Информационный портал «Питер One»

“Мир автомобиля”-2017: НЕ СТОЛЬКО РОСКОШЬ, СКОЛЬКО БЕЗОПАСНОСТЬ

Как гласит легенда, первыми словами Христофора Колумба, когда он ступил на берег только что открытой им Америки, были: “Ах, боже мой, смотрите: ягуар!”. На выставке «Мир Автомобиля» мощные машины с этим символом силы, скорости и свободы тоже были. Но не самом “берегу”. Также, как и люксовые модели Nissan. Ford устроил затейливую ретроспективу экзотики из своих раритетов, включая олдкары с разрезанным для большей наглядности двигателем.

Разумеется, были и те, кто здесь из года в год: “Обратите внимание: двигатель работает без масла”, – этот трюк неизменно встречает гостей выставки на протяжении полутора десятка лет. И, конечно, каждый год приносит множество новинок в области аксессуаров, больших и маленьких “примочек” и “ништяков” (слово из лексикона строителей супермощных псевдоспортивных авто).
Возможно, «Мир Автомобиля» переживает – вместе со страной и обществом – не лучшие времена (в “сытных” нулевых экспозиции бывали и помощнее), но, тем не менее, “изюминки” находятся каждый раз, за чем внимательно следит организатор – FarExpo.
Это касается и шоу, которое неизменно сопровождает каждый «Мир Автомобиля».
На этот раз, помимо традиционного весеннего “поребрик”-спринта, воображение зрителей успешно попытались потрясти каскадеры на автомобилях Волжского автомобильного завода.
авто-2
Петербург не видел такого давно! Поэтому – пару слов о тех, кто демонстрировал трюки – в трех частях, от простого к сложному, начиная от езды на двух колёсах и замены колёс прямо на ходу до прыжка через огненные кольца.
У этой группы – многолетняя история, и началась она в далеком теперь уже 1978-м году как первый профессиональный творческий коллектив автомотокаскадеров в нашей стране под названием «Автородео-ВАЗ». К слову, один из её создателей, Василий Тарабанько (который после ухода с завода создал свою собственную каскадерскую группу “Сталь”) живёт и здравствует – в Казахстане он тренирует как каскадёров, так и спортсменов.
авто-5
“АвтородеоВАЗ” в 1985 году стала лауреатом XII Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Москве. С 1987 года тольяттинское «Автородео» – постоянный участник ежегодных международных фестивалей каскадеров, и неоднократно награждалась почетным званием лауреата фестиваля. Каскадёры выступали перед стартом гонок F-1 SPA-FRANCORCHAMPS в Бельгии и FORMULA-NASCAR в США в 2002-м году.
Хотя в 90-х «Автородео-ВАЗ» было расформировано, участники коллектива продолжали развиваться самостоятельно. Дмитрий Горецкий, участник «Автородео-ВАЗ» с 1985 года, в 2004-м возродил группу под названием «Тольятти Трюк», при этом каскадеры остались верны вазовским автомобилям, и в 2011-м году сотрудничество с АВТОВАЗом получило вторе дыхание. С тех пор шоу прокатилось по десятку городов России, и вот, наконец, докатилось до Петербурга.
Собственно, такая активность не случайна: во времена экономического спада ВАЗу выпал крепкий шанс восстановить лидирующие позиции рынка, избалованного иномарками, и стоит ли говорить, что именно LADA заняла центральное пространство нынешнего Мира Автомобиля?
авто-3
Именно здесь проходила и церемония награждения участников традиционного “поребрик” спринта, и стоит поздравить Максима Белюкова, который заработал первые очки на своём первом автомобиле Lada. Максим – участник программы Junior Rally, которую организовала и ведёт мастер спорта по ралли, организатор и директор школы водительских тренингов Drive Class Илона Накутис.
Некогда, в середине 1990-х она организовала семейное ралли “Экспансия”, в котором принимали участие родители с детьми – дети выполняли роль штурмана, а на закрытых участках соревновались в фигурном вождении и выполняли элементы автомногоборья.
Именно с детского спорта, по мнению Илоны Накутис и начинается воспитание умелого и безопасного водителя, которому предстоит по достижении совершеннолетия выезжать на дороги общего пользования. Где подавляющее большинство участников дорожного движения попросту не умеют управлять автомобилем – для этого у них нет ни достаточных знаний, ни достаточных навыков.
авто-4
Так что не случайно, что именно DriveClass расположился бок о бок со стендом ГИБДД и Всероссийского общества автомобилистов ВОА, где для самых маленьких была развёрнута и трасса с электромобильчиками.
Какие бы крутые машины ни были представлены на выставке, которые потом станут чьей-то собственностью, сколько бы “лошадей” не было под капотом, какие бы хитроумные электронные приспособления ни придумывали бы производители для повышения безопасности автомобиля – всем этим надо уметь управлять. И чем раньше человек займётся освоением мира автомобиля, чем раньше он получит профессиональные навыки управления, чем раньше он узнает правила – не только дорожного движения, но и этики поведения на дорогах – тем легче ему будет влиться потом в интенсивный дорожный поток.
И акцент на безопасности, сделанный в этот раз организаторами Мира Автомобиля-2017, пожалуй, и есть та самая основная “изюминка”.

Игорь Апухтин
Невское информационное агентство

Все материалы рубрики: